Shumë të vendosur për të treguar se pavarësisht krizës tregu zhvillohet, “Boeing” dhe “Airbus”, kanë hapur sallonin e Farborough. Aty janë prezantuar një seri e re makinerish dhe kanë marrë pjesë disa kompani të reja, AbouDhabi, Etihad, Saudi Arabian, FlyDubai. Kompania evropiane ka lajmëruar për shitjen e 63 aeroplanëve për afërsisht 13 miliard dollarë ndërkohë rivali i tij amerikan ka shitur 95 avionë shitja e disa prej të cilëve është porositur më herët.
Etihad ka zënë vendin e parë duke blerë 100 mjete dhe duke cuar në 205 numrin e avionëve në pronësi te tij me 43 miliardë dollarë.
Nëse Boeing nuk shton kontratat e shitjeve gjatë javës Airbus do të numëronte 200 deri në 300 shitje duke e çuar kështu në 700 numrin e mjeteve të shitura për këtë vit. Kështu ai do të arrinte objektivin e 2008 që në mes të korrikut.
Në fillim të këtij viti Airbus ka shitur 487 avionë për 6 muaj duke lënë pas Boeing me 475 avionë.
Ndryshe nga Salloni i Bourget në 2007, klientët e ketij viti janë kompani më të forta dhe vijnë nga Azia dhe Lindja e mesme.
Nëse blerësit nuk e diskutojnë cmimin ata negociojnë për kushtet e pagesës.
Prodhuesi ATR (filial i EADS dhe ALENIA), kanë shitur 5 avionë me helikë duke bërë 50 shitje për këtë vit. Ky sallon ka dëshmuar edhe njëherë se kriza nuk e dëmton tregun e avionëve dhe risitë e tij.
Kompania kanadeze Bombardier ka prezantuar serinë e re C , me 110-130 vende për të cilët ka shprehur interesim kompania Lufthansa duke porositur 60 avionë.(cdodite)
